Mit viel Dampf, Schweiss und Fingerspitzengefühl werden auch heute noch historische Loks und Triebwagen aus dem 19. Jahrhundert regelmässig auf den Bergstrecken gefahren. Mit Bedacht geht es auf dem Schienennetz der Rigi-Bahnen zu. Hier verkehrt der imposanteste historische Fuhrpark der Schweizer Bergbahnen. Tradition verpflichtet, denn die Rigi-Bahn – Baujahr 1871 – war die erste Zahnradbahn Europas....